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工業設備磨損故障與油液污染有關，油液污染物主要包括固體顆粒、易粘附在金屬表面形成棕色漆膜的細小“軟顆粒”及水分和空氣。這些污染物的存在將對工業設備產生巨大的危害，主要包括：

1）加速油品的衰變，嚴重時會導致設備潤滑不良；

2）加劇設備的磨損，縮短設備使用壽命，嚴重時導致閥芯卡死或粘接造成操作失靈；

3）導致系統散熱不良、油溫上升、油品氧化加速。

污染物類型：

1、固體顆粒：油液中固體顆粒污染物主要來源于設備生產裝配過程中的殘留物，如焊渣、運轉中產生的磨損顆粒及從外界進入的固體顆粒（如粉塵）等。油液污染度高會誘發一系列問題，如引起系統主要摩擦副磨粒磨損和疲勞磨損、造成液壓元件閥芯卡死、密封環劃傷、油液衰變加速等。當然固體顆粒對設備磨損的影響程度還取決于設備主要摩擦副的污染敏感度、顆粒尺寸與油膜厚度的比率及污染顆粒的硬度等因素。

2、細小的“軟顆粒”：油品由于氧化、“微燃燒”、火花放電等原因生成的細小“軟顆粒”，約占液壓系統或汽輪機油液中顆粒總數的80%以上，這類顆粒有極性，易粘附在金屬表面形成棕色的漆膜。漆膜的危害如下：

1）減少間隙，增加摩擦，嚴重時導致閥芯粘接操作失靈；

2）堵塞過濾器造成設備潤滑不良；

3）冷卻器上沉積的漆膜導致散熱不良、油溫上升、油品氧化加速；

4）漆膜會附著固體顆粒，造成設備磨粒磨損。

3、水分：油液中水分主要來源于冷卻液泄漏、空氣中水分凝結和外界經呼吸帽或密封系統進入的水分。水分以溶解水、乳化或游離水等三種形式存在油液中。油品溶解水分能力有限，如液壓油可溶解 200~400ppm；發動機油可溶解 200~750ppm；變壓器油則僅能溶解 30~50ppm。當然隨著溫度升高，油品溶解水分能力提高。如果油品嚴重老化，溶解能力也會增加。當油品外觀乳化后，表明油中水分含量已超出該油品的溶解能力。油中過量水分主要危害如下：

1）導致添加劑水解、加速基礎油氧化，形成漆膜和油泥；

2）水分與酸共同作用，導致設備腐蝕；

3）降低油膜強度，加速磨損，縮短設備壽命。

4、空氣：油液中空氣主要來源于油泵吸空或吸油管路密封不嚴。一般情況下油液會溶解一定量的空氣，當超過溶解極限后，進入油液的空氣以小氣泡形式懸浮在油液中。油液中空氣含量高主要危害 如下：

1）系統剛度降低，導致系統反應慢或不穩定；

2）造成設備氣蝕磨損；

3）對于壓力高的系統（如壓機液壓系統）會導致油液微區溫度迅速升高，造成微區絕熱“微燃燒”，生成極小尺寸的“軟顆粒。

來源：公眾號“陜西設備管理”

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（圖片來源于網絡，圖文無關）