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油霧潤滑是一種微量潤滑方式，利用壓縮空氣將液態(tài)的潤滑油霧化成1um-3um的小顆粒，懸浮在壓縮空氣中形成油霧，經過傳輸管線輸送到各個潤滑部位。雖然也有良好的潤滑效果，但與油氣潤滑相比就相形見絀了。

油氣潤滑是繼油霧潤滑之后出現的一種更為先進的微量潤滑方式，不僅解決了油霧潤滑存在的各種弊端，而且潤滑效果更好，油耗更低。

油氣潤滑與油霧潤滑的主要區(qū)別在于供給軸承的潤滑油未被霧化，而是以油粒狀被壓縮空氣吹入軸承，向大氣中排放的僅是空氣，因此對環(huán)境沒有污染。

油霧潤滑系統中潤滑劑和空氣緊密融合成油霧氣，加熱溫度、環(huán)境溫度以及氣壓的變化會使給油量受到影響，難以對潤滑劑實現定量調節(jié)，而油氣潤滑可實現定量給油。

油霧潤滑難以實現油霧氣按比例分配，而油氣潤滑通過遞進式分配器和油氣分配器可精確實現油氣的定量或按比例分配。

油氣潤滑克服了油霧潤滑的所有缺點，因此發(fā)展非常快，并在眾多場合取代了油霧潤滑，在滾動軸承、天車、鏈條、開式齒輪、礦山機械、高速電主軸、高鐵、輕軌、地鐵輪緣等場合被廣泛的應用。

來源：華順機械

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