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導(dǎo)語(yǔ)：軸承處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)會(huì)發(fā)出低低的“嗚嗚”或“嗡嗡”聲音，而在我們工業(yè)生產(chǎn)中，軸承異響時(shí)常發(fā)生，且故障排除并非易事，今天就由小編來幫大家找到原因及處理方法。

異常軸承響聲

大的金屬噪音

原因1：異常負(fù)荷。

對(duì)策：修正配合，研究軸承游隙，調(diào)整與負(fù)荷，修正外殼擋肩位置。

原因2：安裝不良。

對(duì)策：提升軸、外殼的加工精度，改善安裝精度和安裝方法。

原因3：潤(rùn)滑劑不足或不適合。

對(duì)策：補(bǔ)充潤(rùn)滑劑或選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。

原因4：旋轉(zhuǎn)零件有接觸。

對(duì)策：修改曲路密封的接觸部分。

規(guī)則噪聲

原因1：由于異物造成滾動(dòng)面產(chǎn)生壓痕、銹蝕或傷痕。

對(duì)策：更換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置，使用潔凈的潤(rùn)滑劑。

原因2：（鋼滲碳后）表面變形。

對(duì)策：更換軸承，注意使用狀況。

原因3：滾道面剝離。

對(duì)策：更換軸承。

不規(guī)則噪聲

原因1：游隙過大。

對(duì)策：研究配合及軸承游隙，修改預(yù)負(fù)荷量。

原因2：異物侵入。

對(duì)策：研究更換軸承，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置，使用潔凈潤(rùn)滑劑。

原因3：球面?zhèn)冸x。

對(duì)策：更換軸承。

檢測(cè)方法與儀器

目前檢測(cè)軸承異常聲有兩種途徑。一種是基于聲學(xué)的噪聲檢測(cè)法，另一種是基于振動(dòng)的檢測(cè)法。此外，還有相關(guān)儀器可進(jìn)行診斷。

噪聲檢測(cè)法

是在基礎(chǔ)噪聲小于20db的消音環(huán)境下，使用高質(zhì)量的麥克風(fēng)以一定的距離和方向提取軸承聲壓信號(hào)，并經(jīng)一定的分析方法提取其中的異常聲成分，是異常聲的直接測(cè)量方法。

震動(dòng)檢測(cè)法

是異常聲的間接檢測(cè)方法，又可分為定性檢測(cè)法和定量參數(shù)檢測(cè)法。其中，定性檢測(cè)法又分為監(jiān)聽異常聲法和觀察振動(dòng)波形法。定量參數(shù)檢測(cè)法是指用被測(cè)軸承振動(dòng)信號(hào)中與異常聲有關(guān)的實(shí)測(cè)參數(shù)值如：振動(dòng)的峰值，波峰因數(shù)來評(píng)價(jià)軸承的異常聲。

測(cè)量?jī)x器

測(cè)量軸承異常聲的測(cè)量?jī)x器很多，例如：杭州軸承試驗(yàn)研究中心的BANT－1型軸承異常聲監(jiān)測(cè)儀；上海軸承技術(shù)研究所的S092軸承振動(dòng)（異常聲）測(cè)量?jī)x；洛陽(yáng)軸承研究所與大連軸承儀器廠聯(lián)合研制的S0910-Ⅲ。這些軸承測(cè)量?jī)x器可以測(cè)量軸承振動(dòng)的有效值又可以測(cè)量反映軸承異常聲參數(shù)的峰值，峰值因數(shù)和脈沖數(shù)等。

總結(jié)

軸承異響主要由以下因素導(dǎo)致：

油脂有雜質(zhì)

軸承潤(rùn)滑不足

軸承的游隙太小或太大

混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用

混入水份、酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用

軸承被座孔夾扁

軸承座的底面的墊鐵不平

軸承座孔內(nèi)有雜物

密封圈偏心

軸承受到額外載荷

軸承與軸的配合太松

軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)過緊

（來源：微信公眾號(hào)“CTPM精益管理”）