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啤嶺機(jī)電設(shè)備(上海)有限公司

結(jié)合案例講解拖拉機(jī)離合器故障

2026-01-04

拖拉機(jī)工作時(shí),要求離合器能傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的最大扭矩而不打滑,分離迅速徹底,接合平順,散熱良好,操縱輕便。離合器是拖拉機(jī)較易出現(xiàn)故障的部件,為了給廣大駕駛員在使用維修中提供參考,現(xiàn)將離合器使用中常見故障的原因分析及排除方法進(jìn)行說明。并列舉幾個(gè)實(shí)際中的案例來加以說明。

故障實(shí)例1:主離合器打滑

某拖拉機(jī)在翻地作業(yè)時(shí),發(fā)現(xiàn)主離合器有打滑現(xiàn)象。當(dāng)時(shí)駕駛員并沒在意仍繼續(xù)行駛,重負(fù)荷狀態(tài)下工作了2個(gè)班次,負(fù)荷稍增加就停車導(dǎo)致機(jī)車無法作業(yè)。后經(jīng)分解離合器發(fā)現(xiàn)離合器室內(nèi)存有大量油污,具體分辨不出是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油還是液壓油。隨后更換了后曲軸油封以及變速箱主動(dòng)軸前油封,裝復(fù)試機(jī)主離合器仍然嚴(yán)重打滑,空車五擋上坡困難,掛五擋腳踩主剎車發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。隨后將主離合器全面分解,用卡尺測(cè)量原始尺寸并細(xì)心檢查主離合器零件,發(fā)現(xiàn)主離合器壓盤及主離合器摩擦片總成有不同程度磨損,經(jīng)更換主離合器摩擦片總成和將主離合器壓盤車平0.30m后,裝復(fù)試機(jī)故障排除。因此,提醒駕駛員,發(fā)現(xiàn)主離合器打滑后要立即停車檢査故障,徹底排除后再工作,避免機(jī)車出現(xiàn)更大故障。

故障實(shí)例2:離合器失靈

某拖拉機(jī),在翻地作業(yè)時(shí)剛到地頭踩主離合器,突然發(fā)動(dòng)機(jī)被憋熄火,駕駛員隨后發(fā)現(xiàn)主離合器自由行程過大,并且主離合器嚴(yán)重失靈。接到駕駛員通知后維修人員隨即趕到故障現(xiàn)場(chǎng),并對(duì)機(jī)車主離合器及主離合器聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢査,發(fā)現(xiàn)聯(lián)接主離合器撥叉杠桿的離合器分離拉線斷裂損壞。后經(jīng)購買原廠配件更換后并經(jīng)過調(diào)整故障排除。

故障實(shí)例3:離合器異響

某拖拉機(jī)在行駛中突然發(fā)出“嘩啦啦”的異響,駕駛員立馬停車檢査,用手柄搖發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)無異響,曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)也沒有問題。但用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)(不供油)時(shí),又發(fā)出異響。打開離合器檢視窗口,在轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪時(shí),發(fā)現(xiàn)有一只分離杠桿小軸脫出。小軸裝復(fù)后,故障排除。

故障實(shí)例4:離合器異響

某拖拉機(jī)的離合器分離軸承經(jīng)常損壞,每次更換后使用不到20h,分離軸承就會(huì)發(fā)出斷續(xù)的“沙、沙”聲,踏下離合器踏板響聲加重。此外,該車離合器踏板自由行程忽大忽小,難以調(diào)整。經(jīng)檢査發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的軸向間隙過大,因此,在拖拉機(jī)起步、換檔、加減速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的軸向竄動(dòng)就能消除分離杠桿與分離軸承的分離間隙,使分離杠桿不時(shí)地撞擊分離軸承,并帶動(dòng)分離軸承隨發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),從而增加了分離軸承鋼球的磨損,導(dǎo)致早期損壞。換上新的止推片后,離合器處的異常響聲消除了,離合器踏板的自由行程也恢復(fù)了正常,該車至今運(yùn)行了100多小時(shí),分離軸承仍完好無損。

故障實(shí)例:5:離合器異響

有一臺(tái)上海50型拖拉機(jī)在作業(yè)時(shí),離合器內(nèi)發(fā)出“咚咚”的異響,離合器分離杠桿和分離軸承嚴(yán)重磨損,且前軸承走內(nèi)圈。經(jīng)檢査發(fā)現(xiàn),是因發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸第五道主軸承蓋螺栓松動(dòng)后而造成的故障。該螺栓松動(dòng)后,曲軸出現(xiàn)了軸向和徑向竄動(dòng),致使分離杠桿和分離軸承磨損加劇。因此,離合器室內(nèi)發(fā)出“咚咚”的響聲。

(來源:農(nóng)機(jī)農(nóng)藝幫)